Zorunlu trafik sigortası olmadan trafiğe çıkılması yasak. Sigortasız araçlara para cezası uygulanırken, araçlar trafikten de men ediliyor.

Primler aylık olarak belirleniyor

SEDDK, trafik sigortası azami primlerinin; araç türü, sürücünün risk profili, ikamet edilen il, kullanım amacı ve yakıt cinsi gibi değişkenlere göre aylık olarak belirlendiğini vurguladı.

Hasar-maliyet endeksi uygulaması

Mayıs 2024’ten itibaren prim hesaplamalarında hasar-maliyet endeksi kullanılıyor. Endeks; araç fiyatları, yedek parça maliyetleri, bakım-onarım giderleri ve asgari ücretteki değişimleri belirli ağırlıklarla dikkate alıyor.

Ocak 2026 artışı yüzde 0,66

Hasar-maliyet endeksiyle yapılan hesaplama sonucunda, 2026 Ocak ayı için trafik sigortasında uygulanacak aylık azami prim artışı yüzde 0,66 olarak belirlendi.

Ferdi Zeyrek Vakfı'ndan Gülşah Durbay için taziye mesajı: İki büyük acı, iki büyük eksik"
Ferdi Zeyrek Vakfı'ndan Gülşah Durbay için taziye mesajı: İki büyük acı, iki büyük eksik"
İçeriği Görüntüle

Yeni genelge 1 Ocak 2026’da yürürlükte

Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı 34 milyona yaklaşırken, SEDDK’nın yayımladığı yeni trafik sigortası genelgesi 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek.

Hasarsızlık indirimi artık sürücüye bağlı

Yeni düzenlemeyle hasarsızlık indirimi kişiye bağlı hale geliyor. İyi sürücüler araç değiştirseler bile indirimlerini koruyacak. Sık kaza yapan sürücüler, yeni araç alarak düşük prim avantajı elde edemeyecek.

Basamak sistemi değişiyor

Mevcut sistemde hasarsızlık basamağı araca göre belirlenirken, yeni dönemde basamak tamamen sürücüye göre belirlenecek. Uzun yıllar hasarsızlık biriktiren sürücüler, yeni araçlarında da yüksek basamaktan işlem görecek.

Düzenleme iyi sürücüleri koruyor

Türkiye’de sürücülerin yaklaşık yüzde 90’ının “iyi sürücü” kategorisinde yer aldığı belirtilirken, yeni düzenlemenin bu kesimi finansal olarak korumayı ve ödüllendirmeyi amaçladığı ifade ediliyor.

5 yıl hasarsız sürücü ne kadar ödüyor?

TÜKONFED Sigorta Komisyonu Başkanı Turusan Bağcı, İstanbul’da 5 yıl ve üzeri hasarsız bir sürücünün bugün yaklaşık 7 bin 500 TL prim ödediğini hatırlattı.
İkinci araç alındığında basamağın 4’e düşmesi nedeniyle primin 15 bin TL’nin üzerine çıktığını, yeni sistemle bu adaletsizliğin sona erdiğini söyledi.

Kaskoda fırsat dönemi

Bağcı, SEDDK’nın aralık ayında trafik sigortası primlerini yüzde 1 artırdığını anımsatarak, ocak ayında yeni bir tarife düzenlemesinin gündeme gelebileceğini belirtti. Bazı tekliflerde kasko primlerinin trafik sigortasının altına indiğine dikkat çeken Bağcı, “Aralık ayı, kasko yaptırmak için ciddi fırsatlar barındırıyor.” dedi.

Kaynak: HABER MERKEZİ