Manisa Merkezin trafik sıkışıklığını uzun uzadıya anlatmaya gerek yok. Çünkü yolları otopark olarak kullanıyoruz. 4 şeritli caddeye karşılıklı iki sıra araç park edip yolu 2 şeride düşürmüyor muyuz? Hatta çift sıra parklar nedeniyle bazen bu ana caddeler tek şeride kadar düşmüyor mu? Peki böyle bir ortamda trafik sıkışıklığı kriz olmaz mı? Tabi ki olur. Ana caddelerde araç parkı yasaklanırsa çözüm olur mu? Evet trafik nefes alır. Ancak bu kadar araç nereye park edilir? İşte cevap bulamadığımız soru bu. Manisa Merkez’e otopark lazım. Üstelik şehrin taa kalbinde bir otopark olmalı. Hem de çok büyük bir otopark. Çözüm için daha önce Manisa Belediyesi harekete geçti. Ya vatandaş itiraz etti, ya da bakanlıktan onay çıkmadı. Böylece Manisa dar bir çerçevenin içine sıkışıp kaldı. *** Şimdi Büyükşehir Belediyesi, Ulupark’ın içindeki küçük otopark alanına, katlı otopark yapacak. Bu otoparkın yüksekliği 14 metre olacak. Kapasitesi ise 220 araç olacak. Otopark için düşünülen yer doğru. Otopark krizi ve trafik sıkışıklığının tam merkezi. Peki bu küçük otopark ile sorun çözülür mü? Kesinlikle çözülmez. Karar meclisten geçti. Ancak yine bir sorun var. “Uluparkı’ma dokunma” sloganıyla yola çıkan dar bir grup orada ağaçların kesileceğini ileri sürerek eylem başlattılar. Büyükşehir Meclisi’nde daha önce “evet” diyen CHP grubu geri adım attı. Sonuç belki değişmeyecek ama olay biraz da Manisa’nın neden trafik sıkışıklığı ve otopark sorunu yaşadığını ortaya koymaya yetiyor. İşin vahim tarafı; otopark yapılacak alan şu an zaten otopark olarak kullanılıyor. Büyükşehir Belediye Başkanı Cengiz Ergün de orada ağaç kesilmeyeceğini açıkladı. Peki şu an bu polemik niye? *** ULUPARK’IN ALTI Emekliler Parkı 4 bin 900 metrekare. Altında 400 araçlık otopark var. Cumhuriyet Meydanı’nda  otoparkın bulunduğu alan 4 bin metrekare. Kapasite 450 araç. Ulupark’ın tamamı ise 15 bin 803 metrekare. Yaklaşık olarak bu alana 1200 araçlık otopark yapılır. İki katlı yer altı otoparkı düşünüldüğünde ise bu sayı 2 bin 400’e kadar çıkabilir. Peki bu proje ile sorun çözülür mü? Evet. Buraya bu denli büyük bir otopark yapılır, ana caddelerde araç parkı yasaklanırsa sorun biter. Bu çok büyük bir adım değil. Pek çok dünya kentinde uygulanmış bir yöntemi kopyalayıp Manisa’ya yapıştıracağız. ULUPARK’IN ÜSTÜ Şu an Ulupark’ta yaprakları zaman zaman çamur rengine dönüşen, tozlu çam ağaçları var. Baktığınızda gözlerinizi kamaştıran dekoratif ağaçlar yerine kereste veya çalı türlerini görüyorsunuz. Parkta biraz dolaştığınızda ise üzerinize kuş pisliyor. Manisa’nın kalbindeki bu parkın peyzaj ve mimarisi sizce bu şehre yakışıyor mu? Ne gözü dinlendiren bir alan derinliği, ne de süs bitkileri kategorisinde değerlendirilebilecek ağaç veya fidanlar var. Ulupark’ta her şey Türkiye’nin çok yoksul olduğu yıllarda nasıl yapıldıysa, bugün de ufak tefek değişikliklerle aynen devam ediyor. Ulupark’ta her şey tekrar gözden geçirilse ne kaybederiz? Modern bir mimari ve peyzaj ile bu kıymetli alan yeniden değerlendirilemez mi? Veya Ulupark’ın bulunduğu alan meydana dönüştürülemez mi? Bildiğimiz bütün marka kentlerin, marka meydan ve parkları yok mu? O marka meydan veya park, marka kent olmak isteyen Manisa’da ne zaman yapılacak? Ulupark için mimari bir yarışma yapılsa; hem otopark ve trafik sıkışıklığı sorunlarını çözsek, hem de marka bir park veya meydan inşa etsek ne de güzel olur değil mi? Kula, Selendi, Sarıgöl, Gördes, Saruhanlı, Köprübaşı ve Kırkağaç’ta büyük meydan ve yeşil alan projeleri yaparak, o ilçelerin adeta çehresini değiştiren Manisa Büyükşehir Belediyesi’nden; Ulupark’a da ciddi bir şekilde el atmasını ve dokunmasını istesek, çok şey mi istemiş oluruz? Yoksa ayıp mı etmiş oluruz? Yukarıda saydığım ilçeler istiyor ve alıyor. Peki Manisa Merkez neden istemiyor?