Üretim şimdiden durmaya başladı!
Avrupa'nın önemli tedarikçi birliklerinden CLEPA, bazı fabrikaların kapandığını ve stokların tükenmek üzere olduğunu açıkladı. Çinli yetkililere yapılan yüzlerce ihracat lisansı başvurusunun sadece %25'i onaylanmış durumda. Geri kalanlar için ise uzun süren gümrük işlemleri üretimi yavaşlatıyor.
Fiyatlar yeniden uçuşa mı geçecek?
Hatırlayalım... Pandemi döneminde yaşanan çip kriziyle üretim durmuş, ikinci el araç fiyatları sıfır araçları geçmişti. Benzer bir senaryonun yeniden yaşanması artık sadece bir ihtimal değil, gerçek bir tehdit.
Avrupa ve Asya kırmızı alarmda
Almanya'nın otomobil lobisi VDA, Çin’in kısıtlamalarının kısa süre içinde üretimin tamamen durmasına yol açabileceğini vurguladı. Suzuki ise Çin kısıtlamaları nedeniyle Swift modelinin üretimini şimdiden askıya aldı!
Mercedes ve Volkswagen temkinli ama hazır
Mercedes-Benz, nadir metallere olan bağımlılığını azaltacak yeni malzeme formülleri üzerinde çalıştıklarını belirtirken; Volkswagen şu an için tedarikte bir sorun olmadığını açıkladı ama “lisans sınırlı, dikkatliyiz” mesajı verdi.
Çin neyi sınırladı?
Çin, dünya genelindeki nadir toprak metallerinin %60’ını üretirken; bu mineraller hem elektrikli hem de içten yanmalı motorlu araçlar için vazgeçilmez. Kısıtlama kararı, ABD’nin gümrük vergilerine yanıt olarak Nisan ayı başında alındı.
Piyasa diken üstünde, yeni kriz kapıda
Sektör uzmanlarına göre, eğer Çin ile Batı arasında yeni bir uzlaşma sağlanmazsa; küresel tedarik zincirindeki bu dar boğaz, araç fiyatlarında yeni bir zam fırtınası başlatabilir. Otomobil hayali kuranlar için kritik uyarı: “Fiyatlar artmadan almak son fırsat olabilir!”
