Buna göre, artık hasar tutarının aracın rayiç değerini aşması ve onarımının mümkün olmaması durumunda araç tam hasarlı kabul edilecek. Hasarın, aracın rayiç bedelinin yüzde 60’ını geçmesi veya belirlenen kritik parçaların zarar görmesi halinde ise araç “ağır hasar” statüsünde değerlendirilecek.
Mevcut sistemde ağır hasar kaydı, ekspertiz servisleri tarafından belirlenen yüzde 70 ve üzeri oranlar için işleniyordu. Yeni uygulamayla bu oran yüzde 60’a çekilirken, işlemlerin doğruluğu ve güvenilirliği için yalnızca ruhsatlı sigorta eksperlerinin tespitte bulunması şartı getirildi.
Ayrıca, tüm süreçlerin takibi Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) aracılığıyla sağlanacak. Böylece, ağır hasar tespitlerinde yaşanan karmaşaların önüne geçilmesi ve alım-satım işlemlerinde güvenliğin artırılması hedefleniyor.
